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证券从业资格考试网:坚瑞沃能起死回生背后:债权人和原控股股东共度时艰


  从当初深陷债务危机、面临退市风险,到通过破产重整引入新的战投,再到如今生产经营逐步恢复,坚瑞沃能实现了“起死回生”,股价相比之前也有了大幅的回升。

  《证券日报》记者近日走进坚瑞沃能,采访了公司创始人、原董事长、原控股股东郭鸿宝和公司副总、董秘李军,听他们讲述公司此次涅槃重生的背后故事。

  危机时刻

  “当时真是一段艰难的日子。”回想起不久前经历过的起死回生,郭鸿宝可以说深有感触。作为坚瑞沃能的创始人,郭鸿宝经历了快速发展期,也经历深陷债务危机的那一段艰难岁月,更是公司起死回生的亲历者。

  “回想2018年,坚瑞沃能四面楚歌,风雨飘摇,股价从最高峰的13元跌到1.5元,公司资金链全面断裂,面临退市风险。”对那段岁月,李军回想起那时还有点心有余悸。

  而造成坚瑞沃能困境的原因,要从2016年收购沃特玛说起。

  成立于2005年的坚瑞沃能,主营消防器材。2010年在创业板上市,成为“中国消防第一股”。2016年当年的公司以52亿元估值收购李瑶控股的深圳市沃特玛电池有限公司,转型新能源锂电池,并随之更名坚瑞沃能,当年沃特玛利润暴增至9亿元,市值一度达到300亿元。

  2017年开始,坚瑞沃能陆续剥离了盈利微弱的消防产业,集全力发展锂电池行业,郭鸿宝也开始退居幕后,将公司的总裁和法人让位于李瑶。

  获得上市公司重大决策力之后,李瑶开启了“速进模式”,无论是产能还是市场,都投入了巨大的资金。当年就将坚瑞沃能在锂电池出货量,排到全球第四、中国第三,仅次于松下、宁德时代、LG化学,成为中国锂电池行业的耀眼的新星。

  这是坚瑞沃能之前的一段辉煌时刻。

  但就在此时,国家对新能源汽车行业“补贴模式”开始修正,提高了“补贴门槛”,要求“非私人用户购买的新能源汽车累计行驶里程要超过3万公里才能领取国家补贴”,并实施“次年结算”。坚瑞沃能的资金链受到了影响,2018年2月份,在多重因素影响下资金链彻底断裂,债务危机全面爆发,公司股票复牌后股价一路下跌,面临退市风险。

  涅槃重生

  “陷入巨额债务危机后,公司到了生死存亡的关键时刻。银行账号被查封、生产经营停顿、各种诉讼不断。”郭鸿宝告诉《证券日报》记者,在此状况下,作为公司控股股东,他不能后退,更不能逃避责任。他带领公司经营管理层反复论证并不断的尝试各种办法解决危机,“但由于沃特玛债务负担过重,最终不得不通过实施司法重整来帮助公司实现重生。”

  郭鸿宝对记者透露,在坚瑞沃能确定了破产重整的道路之后,历经西安市政府、陕西省政府、陕西证监局、证监会、西安市中院、陕西省高院、最高院的层层审核,“期间还有部分债权人对破产重整的畏惧和不理解,需要一个个做说服工作,难度可想而知。重整历时15个月,获得法院裁定受理,并且在最后一刻,引进并且确定了常德中兴投资管理中心(以下简称:常德中兴)为重整投资人,公司《重整计划》终于在2019年12月27日被西安市中级人民法院裁定通过。”

  2020年4月29日,坚瑞沃能重整计划已顺利执行完毕,常德中兴成为第一大股东。通过实施司法重整使公司在极度艰难的情况下得以起死回生,坚瑞沃能在保留主营业务及核心资产的同时,剥离了非经营性资产(包括闲置资产、低效资产及应收账款等),消除了巨额债务,优化了资产负债结构。

  “公司在常德中兴实际控制人高保清接手后,迅速制定了发展战略及市场定位,未来将在电动两轮车及储能等市场发力,采取技术驱动、品质优先、客户导向的经营策略,着力于打造具有市场竞争力的高品质产品。今年以来,公司在现任董事长高保清的带领下围绕发展战略一步一步踏实前行,尤其在产品的品质提升方面取得了一定的进展和突破。”李军告诉《证券日报》记者。

  债务双方共渡难关

  “现在公司已经度过了当初那段最艰难的时刻,正在按照既定战略稳步前行,但回想重生的那一刻,真的是百感交集,可以说,哪一个环节出了问题,重整计划都有会受影响。”郭鸿宝告诉《证券日报》记者,尤其是主要债权人对公司重整的支持。

  据郭鸿宝介绍,2016年,在坚瑞沃能收购沃特玛时,鉴于创业板上市公司重大资产重组的法规要求,他参与了15亿元的配套融资,而这些资金都是通过股权质押从金融机构融来的,随着股价的下跌,他已将全部股票补充质押给相应的金融机构,共涉及八家银行和券商,分别为国泰君安、上海证券、红塔证券、首创证券、招商证券、长江证券、华鑫证券、长城证券。

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